Аэродинамический обвес
|
|
Аэродинамический обвес просто декоративный элемент или инструмент для регулировки ходовых характеристик вашего автомобиля? При помощи простого пластикового обвеса можно значительно улучшить внешний вид вашего «железного коня».
|
15.06.08 Прочесть статью
|
|
Тюнинг глушителя
|
|
Глушители имеют разные формы и выходы. Могут быть круглыми, квадратными, овальными по форме и иметь один или два выхода. Тюнинговые глушители устанавливаются двумя способами - универсальным и оригинальным.
|
15.06.08 Прочесть статью
|
|
Тюнинг Evolution VIII
|
В данной статье нашим посетителям будет показан список доработок, которые желательно почтавить на свой Mitsubishi Lancer Evolution VIII для его быстрой и резвой езды.
|
15.06.08 Прочесть статью
|
|
Дрифт
|
|
Дрифт - это прежде всего демонстрация наивысшего контроля над машиной и управлением. Это точно выверенные нажатия на педаль газа, призванные удерживать заднюю ось в состоянии заноса и вхождение в повороты в таком состоянии.
|
25.06.08 Прочесть статью
|
|
Авто для дрифта
|
|
Toyota и Nissan поставляют большую часть моделей, на которых ездят дрифтеры – ведь в 80-е годы, когда все начиналось, среди линейки машин именно этих двух марок было достаточное количество недорогих машин с приводом на заднюю ось (FR).
|
25.06.08 Прочесть статью
|
|
Техника дрифта
|
|
Весь дрифт основан на избыточной поворачиваемости, а значит, является уделом заднеприводных машин. Но и переднеприводные автомобили могут дрифтовать - с использованием ручника.
|
25.06.08 Прочесть статью
|
|
Карбон
|
Карбон - это вид графита, сплетенного вместе с резиной в длинные и тонкие нити. В каждом слое нити направлены под своим углом. Между собой все это скрепляется эпоксидной смолой.
|
25.06.08 Прочесть статью
|
|
G-POWER: тайфун меняет стереотипы
|
|
Проект Typhoon можно назвать знаковым по двум причинам. Впервые баварское ателье сделало демокар из кроссовера, раньше на эту роль годились только седаны и купе с шильдиком М.
Еще один ход, которого не ждали от G-Power —акцент сделан не на доработках двигателя и трансмиссии, а на обвесе, который увеличил машину вширь на 7 см. Чтобы бамперы, крылья и пороги (со светодиодной подсветкой, кстати!) встали как родные, началась работа над обвесом с оцифровки стандартного авюмобиля с помощью ЗD-сканера. А новые кузовные детали проектировались исключительно на компьютере.
|
14.07.09 Прочесть статью
|
|
Brabus: все четко
|
К детальному анализу тюнинг-предложений для новой модели Mercedes нельзя приступать, пока не обнародован список возможных доработок от Brabus. Весной ателье сказало свое очередное веское слово, обнародовав программу доработок для нового Е-класса в кузове W212.
|
14.07.09 Прочесть статью
|
|
BMW X6: Hartage Style
|
|
Тюнеры BMW не могут обойти своим вниманием Х6. Популярность модели гарантирует устойчивый спрос и на тюнинг-аксессуары. Ателье Hartge при работе с Х6 взяло за основу версию xDrive35d с битурбовым дизелем. По утверждениям тюнеров, им удалось увеличить мощность с 286 до 328 л. с. и одновременно снизить расход топлива в среднем на пол-литра. Обвес включает расширители колесных арок, чтобы в них можно было разместить 22-дюймовые колеса классического для Hartge дизайна и компенсировать уменьшение клиренса на 30 мм после установки более жестких пружин.
|
14.07.09 Прочесть статью
|
|
|
|